Normen en toepassingen voor sferische lagers

Sferische lagers(PTFE-op-stalen glijdende bolvormige elementen) blijven een standaardoplossing waar grote rotaties en aanzienlijke verticale belastingoverdracht vereist zijn. De Europese norm EN 1337-7 is de geaccepteerde ontwerp-/productiebasislijn in Europa; de VS hebben ASTM D5977 (en AASHTO-richtlijnen); China publiceert GB/T 17955 en TB/T 3320. De belangrijkste verschillen liggen op het gebied van materialen, glijspecificaties, horizontale belastingpraktijken, testen en documentatie.

A bolvormig bruglagerbestaat uit een nauwkeurig-bewerkt convex roestvrijstalen- oppervlak dat rust op een bijpassend concaaf stalen element bedekt met PTFE. Configuraties omvatten vast, begeleid en vrij-schuiven. Ze worden gekozen waar rotatiecapaciteit en/of een hoge verticale belastingscapaciteit vereist zijn terwijl een gecontroleerde translatie mogelijk is.

• EN 1337-7:2004 - Bolvormig en cilindrischPTFE-lagers(Europa)
• ASTM D5977 -Roterende (sferische) lagers met hoge belasting(VS)
• GB/T 17955-2009 -Sferische lagers voor bruggen(China)
• TB/T 3320-2013 -Sferische lagers van spoorbruggen(China)
• AASHTO/AISC-richtlijnen - Complementaire Amerikaanse ontwerppraktijk

Alle normen gaan uit van een roestvast-stalen convex element dat over een PTFE-oppervlak glijdt, herkennen vaste/geleide/vrije-glijtypes en vereisen maatvoeringscontroles, materiaalcertificeringen, NDT voor lassen en acceptatie van glijoppervlakken.

4.1 Reikwijdte en benoemde ontwerplimieten
EN 1337-7 is metrisch, gericht op Europese praktijken. ASTM D5977 is inch{4}}pound, prescriptief over PTFE-interfaces en geeft expliciet toegestane horizontale-naar-verticale verhoudingen. Chinese GB/T is vergelijkbaar met EN, maar prescriptiever; TB/T is strenger voor het spoor.
4.2 Glijmateriaal en smeerregels
EN verwijst naar EN 1337-2 voor PTFE, maakt een UHMWPE-alternatief met testen mogelijk. ASTM schrijft PTFE+roestvrij koppelen voor. China vereist PTFE met testrapporten.
4.3 Horizontale belastingen en ontwerpfilosofie
ASTM/AASHTO gebruikt een gemeenschappelijke regel: horizontaal Minder dan of gelijk aan ~10% van de verticale capaciteit, hogere belastingen vereisen testen. EN maakt gebruik van contactspanningscontroles en ontwerpberekeningen. China is vergelijkbaar, maar de spoorwegen zijn strenger.
4.4 Testen en productiecontrole
NL: QA, materiaalcertificaten, glijtesten. ASTM: acceptatietesten, NDT, fabriekscertificaten. China: QA-records, bemonsteringstests, certificaten van derden-.

• 1. Specificeer standaard en editie.
• 2. Staatseenheden (metrisch/imperiaal).
• 3. Vereist materiaalcertificaten voor staal/PTFE.
• 4. Vereist QA en NDT.
• 5. Vraag gegevens over glijdende prestatietests aan.
• 6. Definieer acceptatietests duidelijk.
• 7. Geef installatie-/onderhoudsinstructies.
• 8. Definieer garantie en reserveonderdelen.
• 7. Typische toepassingen

• Snelweg- en spoorbruggen
• Uitwisselingsviaducten
• Industriële steunen

• Dubbelzinnige standaardreferenties
• Uitgaande van PTFE-eigenschappen
• Het verwaarlozen van horizontale belastingtests
• Ontbrekende NDT op lassen

Westerse klanten moeten de exacte standaardversie specificeren, inspectie door derden- vereisen, glijtests onder verwachte belastingen definiëren en rekening houden met de behoeften van seismische/spoorwegprojecten.

EN 1337-7, ASTM D5977 en Chinese GB/T/TB/T beschrijven fundamenteel hetzelfde type lager, met verschillen in eenheden, testvereisten en conservatisme. Voor grensoverschrijdende aanbestedingen specificeert u de exacte standaardeditie, vereist u certificaten en tests en definieert u de glijdende prestaties onder verwachte serviceomstandigheden.